De Ivoti (RS) até Punta Del Este no Uruguai com uma Scooter Citycom 300I

   Vou aproveitar o blog para fazer um relato da viagem de scooter que eu e minha esposa realizamos em dezembro de 2013 até Punta Del Este no Uruguai. Moramos em Ivoti-RS e fazia alguns meses que estávamos com vontade de fazer uma viagem mais extensa com nossa Citycom, muitas dúvidas surgiram ao longo do planejamento e este relato serve como incentivo para aqueles que estão acuados em pegar uma estrada.

   Muito escutei e li sobre como seria arriscado e imprudente colocar na estrada uma scooter de pouca cilindrada (300) e pior se for uma DAFRA, confesso que alguns momentos me desencorajei em realizar um trajeto de 900 Km devido aos comentários do tipo: “Scooter não serve para pegar estrada”, “haja saco para aguentar”, “a postura na scooter é cansativa e acima de tudo arriscada, pois você não monta nela”, “com uma 300 na estrada vão passar por cima de você”, “o arrastro vai te derrubar” etc.

   Bom vamos aos fatos. Foram mais de 2.000 Km em cinco dias, estou vivo e com muita história para contar.

   A primeira recomendação é conhecer os seus limites e da sua scooter, antes de começar o relato devo explicar que tenho 30 anos, sou motorista de carro desde os 18 anos, fiz a minha carteira de moto em março de 2013 e comprei minha primeira scooter em abril do mesmo ano. Você pode estar pensando: Esse cara é meio “cru” para ficar dando conselho por ai. Eu já enxergo por outro ângulo “Nunca é tarde ou cedo para começar”.

   Talvez a minha confiança nasceu da feliz decisão de iniciar a minha carreira de motociclista com uma ótima máquina, SIM! A Citycom 300I da SYM e montada no Brasil pela Dafra é uma scooter confortável, versátil e confiável. Como eu sempre aconselho, compre o produto e não a marca.

   Antes de pegar estrada realizamos vários testes em pequenos passeios onde íamos aumentando gradativamente as quilometragens. A última antes de Punta foi de aproximadamente 500 Km, fomos para uma feira em Soledade (250 de ida e 250 na volta), este pequeno passeio foi o que encorajou e serviu de base para o nossa viagem. Lembro que na volta de Soledade comentei com a minha esposa que podíamos ter rodado tranquilamente mais 2 horas sem stress, ou seja, os 900 Km de Punta podia ser tranquilamente vencido em dois dias.

Voltando de Soledade RS

   Partimos para o planejamento usando o Google Maps, a parte boa do site é que ele funciona tanto em quilometragem como em tempo, arrisco em afirmar que é confiável ao nível do guia 4 Rodas com a vantagem de estar mais atualizado.
   Planejei a viagem de 900 Km para dois dias, assim teríamos uma garantia contra a fadiga.

                           
                                    Exibir mapa ampliado

   Reservamos o hotel antes de partir o que gerou uma grande economia principalmente em Punta, onde os preços são absurdamente altos. Pagamos praticamente a metade da diária reservando pelo Decolar (http://www.decolar.com/). Em Chuí, na nossa primeira parada fiquei meio “ressabiado” em não encontrar hotel vago, mas já aviso de antemão que tem muito hotel de qualidade mínima (dormir, acordar e sair).

   A estrada até Pelotas eu já estava familiarizado, então foi relativamente fácil, já de Rio Grande até Chuí se encontrava o primeiro problema, o combustível. Pesquisando pela internet descobri que entre Quinta em Rio Grande e Santa Vitória do Palmar (um pouco antes de Chuí) os postos de gasolina são escassos, para um carro isso não é problema já que um tanque é mais do que suficiente para trecho, agora para a minha City de 10 litros os 240 Km seriam um problema. Calculei que abastecendo até o gargalo em Quinta chegaria em Vítória com média de 24 Km por litro, bom foi a primeira e última vez que apronto uma dessas comigo mesmo, aquela luz laranja piscando no painel e o risco de pane seca no meio do NADA é uma sensação super desagradável. A “suadeira” só terminou quando alcançamos um posto de gasolina uns 10 Km antes de Santa Vitória do Palmar, onde completando o tanque e acabamos descobrimos que não tínhamos nem meio litro de combustível, (quase não conquistamos a VITÓRIA). Minha dica é parar para abastecer no único posto de gasolina que fica no meio do caminho, mesmo que o tanque esteja pela metade.
   Sobre viajar durante a noite? Nem pensar!

   A nesse trajeto nos deparamos com a reserva do Taim, vale a pena aliviar a manopla e curtir a paisagem:

Retas intermináveis

Reserva do Taim linda paisagem.
Mais bonito seria uma pane seca aqui....

   Dois perigos que enfrentamos durante o primeiro dia de viagem foi os animais na pista, em especial de dois tipos: Os humanos e os pássaros. O primeiro requer muita atenção, pois entrando em uma curva me dei de cara um burro fazendo ultrapassagem em faixa dupla contínua e fui obrigado a saltar para o acostamento. Acostamento que por sorte estava lá para me salvar, já o segundo requer uma desaceleração e se possível com frenagem com buzina a todo o volume, duas vezes se abaixamos atrás da bolha da City com medo de levar um pelicano na cabeça (quando for frenar, fique atento no retrovisor).

   No primeiro dia foi só alegria, chegamos em Chuí com aquela sensação que podíamos mais, fiquei com aquele gostinho que dava para chegar a Punta em um dia com tranquilidade. Na estrada a scooter me redeu tranquilamente 120 Km/h e 140 Km/h nas ultrapassagens de caminhões. Além das paradas para abastecer, fomos parando de 90 em 90 minutos para esticar e dar aquela aliviada. Ao meio-dia almoçamos com calma e depois descansamos duas horas na sombra (cuidado com os animais silvestres!).

Descaço na hora do meio-dia.
A jaqueta impermeável da Tex sem o forro foi perfeita mesmo com o calor do verão

   Em Chuí percebemos o quanto a nossa moeda desvalorizou, é óbvio que compras e viagem de moto não combinam devido ao espaço e peso. Como estou acostumado a visitar meus parentes no Chile (país mais “barato” da América do sul), fui com aquela ideia de vestir as piores roupar para ir descartando pelo caminho, mas logo tive que mudar de estratégia, caso contrário, voltaria pelado do Uruguai. 1 real valia 8,2 pesos, faça o cambio no Chuí que vale mais a pena. Aviso logo que R$1.000,00 vão evaporar do seu bolso em cinco dias de turismo e se você for pagar com reais no Uruguai vai acabar perdendo mais!

   No segundo dia a primeira parada foi no posto policial de fronteira (RG, Carteira de Habilitação, documentos do veículo em nome do motorista e a "Carta Verde" que fiz em Ivoti mesmo). Se seu corretor não fizer a Carta Verde no Brasil é devido a preguiça ou incompetência.

   De Chuí até Punta parecia ser “um pulo”(só parece), a paisagem é campesina e a primeira hora de viagem vai encher os seus olhos de beleza, mas logo você vai sofrer com aquele efeito 10=100 (10 KM se transformam em 100). Não adianta acelerar mais o negócio é administrar. Cuidado com os postos de gasolina no Uruguai, porque eles não costumam ficar na beira da estrada, um bom lugar para abastecer é Castillos ou Rocha.

   Chegamos a Miami... opa quis dizer Punta Del Este ;-) sim! Punta parece ser o primeiro mundo, para quem vai de avião e apenas visita os centros turísticos não vai acreditar que aquilo é a América do Sul. Limpo, bonito, organizado e pobreza não existe aqui!
   O mar mesmo não oferece muito ao turista brasileiro (Santa Catarina é melhor). A praia mansa é a melhor para frequentar, típica orla para a família (pouca onda e sem badalação). Três dias são mais que suficiente para visitar os pontos turísticos do http://www.tripadvisor.com.br/ e recomendamos que você vá em todos. Não fomos ao passeio de barco por motivos óbvio$.

Chegada em Punta no dia 19/12/13.
Melhor lugar para colocar a mochila é no vão central da scooter,
não cria arrastro e distribui bem o peso.

Dois Xivitos (xis salada) com papas fritas e dois chopp R$ 80,00,
vai com as guaiacas forradas.

   Se você pensa em ir para Maldonado na esperança de encontrar uma refeição por 15,00 ou 20,00 reais, pode tirar o cavalinho da chuva! Aqui se paga no mínimo R$ 40,00 (20 dólares) por pessoa...

   E as leis de trânsito? Posso andar de moto com chinelo? Tranquilo.... acho que metade da população se locomove de moto (BIZ) e isso ficou evidente em Maldonado, se eu fosse fotografar cada bizarrice daria um álbum de fotografia completo, mas por educação não faço esse tipo de coisa. Uma cena que eu posso descrever foi essa: flagrei uma senhora subir na garupa de uma moto, sem capacete, amamentando um bebê de colo em um braço e no outro segurando cinco sacolas de supermercado... é mole? Devido ao grande número de scooter’s de baixa cilindrada que circulam pelas ruas a Citycom se tornou a atração onde eu estacionava.

GPS item indispensável para poupar tempo e combustível

   Na volta nasceu a ideia de fazer todo o trajeto em um dia e você pode estar pensando que isso é para economizar uma diária, foi para desafiar mesmo. Eu queria testar o meu limite, saímos de Punta 6 h com objetivo de chegar em Ivoti as 16 h e foi exatamente assim que aconteceu.

   Na volta enfrentamos um problema, o vento soprava moderadamente no sentido contrário o que dificultou muito a pilotagem e principalmente as ultrapassagens. Calculei aproximadamente 180 Kg em cima da scooter que sofreu na volta, fui de Punta até Pelotas com a manopla esticada no máximo e a pretinha mal alcançou os 110 Km/h. Depois de horas de potência máxima você começa a se perguntar: e se ela explodir? Será que o pessoal da SYM testou o suficiente?

   Chegamos em casa com fadiga e acredito que o cansaço se deveu  ao fato de termos enforcado a última parada para esticar as pernas em POA (ansiedade de chegar em casa), pensando agora com calma, não foi o certo a se fazer.

   Faria outra viagem com a Citycom? 

   Com certeza! A minha última duvida relacionada ao peso foi esclarecida, como eu e minha esposa não temos mais o corpinho de 18 anos o vento da volta demostrou que precisamos de mais algumas cilindradas para empurrar scooter, quem sabe uma Maxsym 400... Talvez. 

   Uma coisa ficou bem clara, viajar de scooter foi mais divertido do que carro! Quem sabe uma viagem mais longa não surja nos próximos planos.

   Na dúvida em pegar a estrada? 

   Invista em equipamento de segurança, faça a revisão na sua moto ou scooter e bola pra frente e se alguma coisa sair errado, lembre-se que podia ser pior e tente administrar a situação para evitar stress.

  Boa viagem!

Se liga aqui também:

http://mundodemoto.wordpress.com/
http://citycom.forumeiros.com/
http://viagemdemoto.com
https://www.facebook.com/groups/332203356841204/
https://www.facebook.com/groups/505136826201853/

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